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汽車交流發(fā)電機的發(fā)電原理圖如下

1、在發(fā)電機內(nèi)部有一個由發(fā)動機帶動轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)磁場）
2、磁場外有一個定子繞組, 繞組有3組線圈(3相繞組)，3相繞組彼此相隔120度
3、當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)的磁場使固定的電樞繞組切割磁力線（或者說使電樞繞組中通過的磁通量發(fā)生變化）而產(chǎn)生電動勢。
（1）定子3相繞組感生電動勢的大小為：

其中：E m -每相電動勢的最大值
ω-電角速度
f-交流電動勢的頻率（為轉(zhuǎn)速的函數(shù)）
p-磁極對數(shù)
n-發(fā)電機轉(zhuǎn)速（r/min）
Eφ-每相電動勢的有效值

（2）定子每相電動勢的有效值

K-繞組系數(shù)(和發(fā)電機定子繞組的繞線方法有關(guān) )
N-每項匝數(shù)（匝）
φ-每極磁通（Wb）
Ce-電機結(jié)構(gòu)常數(shù)
(3) 交流電動勢波形
由此可見,交流電動勢的幅值是發(fā)電機轉(zhuǎn)速的函數(shù)。因此，當(dāng)轉(zhuǎn)速n變化時，三相電動勢的波形為變頻率、變幅值的交流波形。

4、定子三相繞組的接法
定子三相繞組的接法有兩種
（1）星形接法
IL=IΦ I L-線電流 IΦ-相電流

（2）三角形接法中
0UL=UΦ